新能源爆发之日 燃油车灭亡之时？

工业4.0归根结底是为了适应互联网的大环境，源爆油车不仅要支持消费者的个性化定制需求，源爆油车更要再造生产组织模式及管理体系，建立高效率支持定制产品订单的智慧化工厂。

新的协同治理模式，日燃为企业带来的不仅是通关环节的减少和成本的降低，更是事业发展的信心和投资意向的坚定。赣州陆路查验场的建成，灭亡为我们公司的木材进口提供了极大的便利

众多的曾一度叱咤风云的家具企业，源爆油车都倒在了资金链上。家具企业已走到了资金博弈时代，日燃手握充足资金的企业更有机会在这场剩者为王的游戏中笑到最后。当然，灭亡家具企业要通过IPO进行融资并非易事。

一边是资金拮据企业周转困难，源爆油车一边是资本注入企业快速腾飞。日燃新三板或成为中小型家具企业解决资金问题又一出路。

上市之后的索菲亚在行业整体下行的大形势下，灭亡一直保持逆势上扬，其增长速度之迅猛另众多同行望尘莫及，快速的拉开与衣柜企业之间的距离。

今年的家具行业算得上是一半海水一半火焰，源爆油车这边厢，家具企业资金链断裂甚至破产倒闭的事件时有发生。可以看出，日燃行业市场的出路，在于引导、扩大消费需求，实现供需、经济承受能力与利润空间的平衡。

说到底，灭亡直营的标志，不是在于多少家店直接统一冠名，而是生产企业对于重点消费区域城市的有效占领。面对已出现的问题及其反映出的实质，源爆油车只有努力寻找出路，修炼自身，方能战胜困难。

理性地看，日燃直营模式对于生产企业是革命性的，甚至说是破釜沉舟、放手一搏亦不为过。面对严冬，灭亡只有动起来才不会被冻死。